DEBE HABER MÁS PROTECCIÓN A PERSONAS Y BIENES EN TRÁNSITO

DEBE HABER MÁS PROTECCIÓN A PERSONAS  Y BIENES EN TRÁNSITO: DIP. ROBESPIERRE LIZARRAGA, DEL PAS

Culiacán, Sinaloa, México. (Agencia NotiPAS).- El Vicepresidente de la Mesa Directiva del Congreso de Sinaloa y Diputado del Partido Sinaloense (PAS), ROBESPIERRE LIZARRAGA OTERO, se pronunció por la organización, planificación, fomento, regulación, modernización y control del transporte terrestre, tránsito, seguridad vial y movilidad sostenible, con el fin de proteger a las personas y bienes que se trasladan de un lugar a otro por la red vial del territorio sinaloense; lo anterior lo estableció luego de sostener un Encuentro Ciudadano con ‎vecinos de la comunidad de Loma de Redo, en ‪‎Culiacán ‪‎Sinaloa.

A referir que  ciudades como la ciudad de México, Querétaro, Colima, Michoacán, Oaxaca, Yucatán y Jalisco, cuentan con leyes y reglamentos para el uso diario de la bicicleta, dijo que su pronunciamiento sobre estas vías, es en el sentido a la exposición a las contingencias de dicho desplazamiento, contribuyendo al desarrollo socioeconómico del país, en aras de lograr el bienestar general de los ciudadanos.

“En relación al transporte terrestre, tránsito y seguridad vial, se fundamenta en la equidad y solidaridad social, derecho a la movilidad de personas y bienes, respeto y obediencia a las normas y regulaciones de circulación, atención al colectivo de personas vulnerables, recuperación del espacio público en beneficio de la movilidad no motorizada y la concepción ciudades amigables con el medio ambiente”, dijo.

En ese sentido, aclaró que como carril preferente se deberá conocer al establecido al de circulación, ubicado al lado derecho de calles o avenidas, por donde los ciclistas pueden conducir, compartiendo dicho espacio con el automóvil;

En tanto que, por ciclovía, se entiende a la vía acondicionada y establecida para la circulación de bicicletas, debidamente demarcada y que se encuentra a un costado de la acera para separar a los peatones de los ciclistas, misma que permita a los ciclistas que se trasladen de un punto a otro punto, en rutas específicas de las ciudades.

Sobre lo anterior, dijo que pueden ser urbanas o interurbanas y bidireccionales o unidireccionales, según se permita en ellas la circulación en uno o en los dos sentidos.